Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Практика 1 | Практика 2 | Практика 3 | Квалификация | Гонка | Уик-енд | Сезон |

Сравнение гонщиков в Гран При Бразилии 2012 годаMichael SchumacherNico Rosberg
Michael Schumacher ⇄ Nico Rosberg
К
+/-отрывMSNR
11:33.200 13 1:32.227 11 +0.973 +0.973 1
21:22.877 11 1:22.821 10 +0.056 +1.029 2
31:22.590 11 1:22.527 10 +0.063 +1.092 3
41:23.298 11 1:23.492 10 -0.194 +0.898 1
51:42.939 21 PIT 261:23.954 9 +18.985 +19.883 4
61:50.622 20 1:26.715 10 +23.907 +43.790 5
71:32.729 20 1:28.641 9 +4.088 +47.878 6
81:42.792 20 PIT 22.51:30.616 8 +12.176 +60.054 7
91:44.284 20 1:36.893 15 PIT 23+7.391 +67.445 8
101:27.130 20 1:42.821 17 -15.691 +51.754 2
111:28.428 20 1:26.970 14 +1.458 +53.212 9
121:30.941 20 1:29.607 13 +1.334 +54.546 10
131:29.593 20 1:30.517 12 -0.924 +53.622 3
141:30.465 20 1:33.181 10 -2.716 +50.906 4
151:30.494 20 1:32.439 8 -1.945 +48.961 5
161:29.774 20 1:29.820 8 -0.046 +48.915 6
171:33.129 20 PIT 22.21:29.657 8 +3.472 +52.387 11
181:41.438 20 1:33.198 10 PIT 21.8+8.240 +60.627 12
191:23.519 20 1:45.039 14 -21.520 +39.107 7
201:22.000 17 2:03.357 18 PIT 24.3-41.357 -2.250 8
211:20.491 15 1:50.750 20 -30.259 -32.509 9
221:40.974 15 1:42.520 20 -1.546 -34.055 10
231:29.977 15 1:29.063 20 +0.914 -33.141 13
241:56.207 15 1:31.520 20 +24.687 -8.454 14
251:57.184 15 1:54.092 20 +3.092 -5.362 15
261:33.144 15 1:34.732 20 -1.588 -6.950 11
271:28.400 15 1:27.437 20 +0.963 -5.987 16
281:27.130 15 1:25.143 20 +1.987 -4.000 17
291:38.610 14 1:36.576 19 +2.034 -1.966 18
301:25.847 12 1:26.632 19 -0.785 -2.751 12
311:21.991 11 1:23.341 17 -1.350 -4.101 13
321:21.735 11 1:22.863 16 -1.128 -5.229 14
331:21.618 10 1:21.537 16 +0.081 -5.148 19
341:20.260 11 1:21.541 16 -1.281 -6.429 15
351:20.329 11 1:20.916 16 -0.587 -7.016 16
361:20.286 10 1:21.124 16 -0.838 -7.854 17
371:20.158 10 1:20.811 15 -0.653 -8.507 18
381:20.661 10 1:20.266 15 +0.395 -8.112 20
391:21.913 11 1:20.548 15 +1.365 -6.747 21
401:20.793 12 1:20.731 15 +0.062 -6.685 22
411:20.863 12 1:21.165 15 -0.302 -6.987 19
421:20.925 12 1:22.222 15 -1.297 -8.284 20
431:22.375 12 1:21.888 15 +0.487 -7.797 23
441:21.728 12 1:22.482 15 -0.754 -8.551 21
451:21.962 12 1:22.667 15 -0.705 -9.256 22
461:20.586 12 1:23.044 14 -2.458 -11.714 23
471:21.711 12 1:25.713 15 -4.002 -15.716 24
481:21.980 12 1:24.387 15 -2.407 -18.123 25
491:21.812 12 1:25.435 16 -3.623 -21.746 26
501:21.870 12 1:32.647 18 PIT 31.8-10.777 -32.523 27
511:21.619 12 1:50.659 19 -29.040 -61.563 28
521:22.786 10 1:25.891 18 -3.105 -64.668 29
531:27.189 9 1:30.329 18 -3.140 -67.808 30
541:37.901 9 PIT 21.81:29.948 17 +7.953 -59.855 24
551:41.196 8 1:30.976 17 +10.220 -49.635 25
561:27.097 7 1:31.909 16 -4.812 -54.447 31
571:27.724 6 1:34.190 15 -6.466 -60.913 32
581:28.099 6 1:35.304 15 -7.205 -68.118 33
591:28.383 6 1:32.699 15 -4.316 -72.434 34
601:29.090 6 1:35.300 15 -6.210 -78.644 35
611:29.389 6 1:32.770 15 -3.381 -82.025 36
621:29.056 6 1:34.366 15 -5.310 -87.335 37
631:29.583 6 1:36.899 15 -7.316 -94.651 38
641:30.761 7 1:33.101 15 -2.340 -96.991 39
651:30.194 7 1:35.047 15 -4.853 -101.844 40
661:29.309 7 1:33.265 15 -3.956 -105.800 41
671:29.405 7 1:34.014 16 -4.609 -110.409 42
681:29.353 7 1:36.724 16 -7.371 -117.780 43
691:30.654 7 1:45.492 15 -14.838 -132.618 44
701:39.561 7 1:47.184 15 -7.623 -140.241 45
711:50.452 7
К
+/-отрывMSNR
1 TOTAL1:45:34.5631:46:04.352 45 25
11 Segment 15 Laps (HN)9 Laps (MU)-4 - - -
111 Time 17:24.90413:07.886-342.982 - - -
112 Av. Lap Time 11:28.9811:27.543+1.438 - - -
112 Seg FL1:22.5901:22.527+0.063 - - -
12 Segment 23 Laps (HN)9 Laps (IN)-6 - - -
121 Time 25:06.14313:48.21-522.067 - - -
122 Av. Lap Time 21:42.0481:32.023+10.025 - - -
122 Seg FL1:32.7291:26.970+5.759 - - -
13 Segment 39 Laps (IN)2 Laps (HN)7 - - -
131 Time 313:44.2383:48.396+595.842 - - -
132 Av. Lap Time 31:31.5821:54.198-22.616 - - -
132 Seg FL1:27.1301:45.039-17.909 - - -
14 Segment 437 Laps (HN)30 Laps (HN)7 - - -
141 Time 453:19.97243:33.793+586.179 - - -
142 Av. Lap Time 41:26.4861:27.126-0.640 - - -
142 Seg FL1:20.1581:20.266-0.108 - - -
15 Segment 517 Laps (IN)20 Laps (IN)-3 - - -
151 Time 525:59.30631:46.067-346.761 - - -
152 Av. Lap Time 51:31.7241:35.303-3.579 - - -
152 Seg FL1:27.0971:25.891+1.206 - - -
2 Av. lap time1:29.2191:30.919-1.700 - - -
3 Fast lap1:20.1581:20.266-0.108 - - -
4 Slow lap1:57.1842:03.357-6.173 - - -
5 lap lead00+0 - - -
6 Pits44+0 - - -
7 Pit laps time13:34.30113:55.364-21.063 - - -
8 Pits time1:32.5361:40.854-8.318 - - -
You need to upgrade your Flash Player
Чтобы открыть подробную покруговку гонки, кликните сюда. ⬅ LEGEND / Подсказки к таблице покруговок:

• Best time / лушее время на круге по отношению к сопернику
• Worse time / худшее время на круге по отношению к сопернику
• Slowest lap / самый медленный круг в гонке
• Fastest lap / быстрейший круг для гонщика в гонке
• Pit lap & lap after pit / круг заезда и выезда из боксов
• [..] - position on n-lap / позиция в гонке

Head to Head. Как пользоваться таблицей

Перед вами сравнительная таблица гонщиков в Гран При Бразилии чемпионата мира Формулы 1 2012 года, содержащая информацию о времени прохождения круга, разнице времени прохождения круга, и отрывах на каждом конкретном круге гонки между выбранными двумя гонщиками. Очевидно, для тех, кто не первый год внимательно следит за развитием событий в Формуле 1 ничего объяснять не надо, а новичкам будет полезно прочитать информацию о таблице сравнения гонщиков.

Каждая строка таблицы - это круг гонки. В первом столбце указан № круга гонки, во втором столбце - время гонщика №1, в третьем столбце - время гонщика №2, в четвертом столбце - разница времени прохождения n-го круга, в пятом столбце - временной отрыв гонщиков по истечении n-го круга. Следующие 2 столбца показывают счет по лучшим кругам между двумя выбранными гонщиками, к тому же позволяют получить более менеее быструю картину о скорости пилотов на любой стадии гонки не особо углубляясь в данные времён на каждом круге. Для еще более наглядного представления о динамической скорости гонщиков вы также можете воспользоваться диаграммой "History graf", где за нулевой график будет принято время первого гонщика.

You need to upgrade your Flash Player
Поделиться ссылкой с друзьями:
Сравнение гонщиков Michael Schumacher VS Nico Rosberg...

HTML код ссылки на эту страницу:
BB код для форумов:

Покруговки Формулы 1

Что такое покруговки Формулы 1?

Покруговки Формулы 1 - это отражение результатов гонки формулы 1 в разрезе каждого круга для каждого гонщика. Фактически с помощью покруговки Формулы 1 можно узнать где находился, а главное какой темп у конкретного гонщика на конкретном круге гонки.

Зачем нужны покруговки Формулы 1?

Как сказано выше, покруговки формулы 1 позволяют узнать местоположение, тем, а также отрывы каждого гонщика в определенный момент гонки. Так для чего же нужны покруговки Формулы 1? В первую очередь, покруговки Формулы 1 необходимы для лучшего понимания расстановки сил в гонке чемпионата мира. Дело в том, что результаты не всегда отражают реальную расстановку сил, а дают лишь итоговый результат. Покруговки как раз и служат для того, чтобы показать как, зачем, и почему...

Зачастую в телетрансляции многие моменты остаются за кадром, многое упускает комментатор, просто не успевая передать актуальное положение дел для всех гонщиков. Поэтому не редко после окончания трансляции остается множество вопросов, особенно это качается гонщиков из середины пелетона. Кто был быстрее на определенном отрезке гонки? Какая была стратегия пит-стопов, каков выбор резины? Как повлияло время пит-стопов на итоговый результат. Все это всегда можно узнать взглянув на наши покруговки формулы 1.

На нашем сайте есть несколько вариантов реализации данных покруговок:

Сравнение гонщиков - это таблица, в которой можно сравнить темп двух гонщиков в Гран При

Диаграмма гонки - это график, который визуально показывает позиции гонщиков, а также стратегию гонщиков в Гран При

График покруговки - этот вид данных наиболее полно представлен на нашем сайте. По умолчанию график сформирован относительно среднего времени на круге. Это не всегда удобно. Поэтому чаще всего необходимо выбрать гонщика, чей график будет выбран нулевым, а все остальные гонщики будут изображены относительно времени нулевого графика, далее оставляем на график только нужных гонщиков, обычно для сравнения требуется не более пяти гонщиков. С появлением в 2011 году новых шин Пирелли сравнения стали еще более интересными, а события в гонках насыщенней, поэтому пренебрегать графиками покруговок не стоит.